打通“斷頭路”,今年河南計劃開工普通干線公路項目118個
3月14日,記者從省交通運輸廳公路管理局了解到,2020年全省普通干線公路計劃開工項目118個,建設項目里程3340公里,計劃全年完成投資100億元。
近日,在S312鄭州境改建工程施工現場,機器聲轟鳴,一片復工復產的繁忙景象。S312鄭州境改建工程(鄭汴交界至G107東移段),是省級重點項目,作為鄭州市建設黃河流域生態保護和高質量發展核心示范區的重要通道,對帶動黃河文化生態帶和沿線旅游發展及改善城市環境具有重要意義。
該項目起點位于中牟縣狼城崗鎮后史莊中牟與開封交界處,路線向西經雁鳴湖鎮、大孟鎮,至項目終點中牟縣萬灘鎮南與在建的國道107線鄭州境東移一期改建工程相交。 路線全長29.113公里,采用雙向六車道一級公路技術標準,設計速度100公里/小時。
該項目經理常燦華介紹,作為年內通車項目,受到疫情影響給原本緊張的工期項目又增添了新難度。通過前期積極準備,項目已于2月25日全線復工,實現了一手抓疫情防控,一手抓復工生產“兩不誤”的目的。
據介紹,2016年以來,全省普通公路累計完成投資1101.2億元,為“十三五”規劃投資目標1200億元的91.8%,較“十二五”同期提高37.8%,充分展現了普通公路“促投資、穩增長、惠民生”的使命擔當,人民群眾的滿意度不斷提高,普通公路投資完成情況良好,促投資、穩增長作用明顯。
全省普通干線公路國道107、310等“米字形+井字形”運輸通道路網結構進一步優化完善,服務區域經濟社會發展的重要戰略支撐作用和承上啟下、互聯互通的集疏散功能更加凸顯。
普通干線公路路網結構進一步優化,普通干線公路二級及以上公路通車里程達到2.1萬公里。普通干線公路“斷頭路”也由2014年路網規劃調整時的73處266公里降下降到19處95公里,目前已開工建設12處71公里“斷頭路”項目,有效助力公路聯網成環。 “縣縣通國道、鄉鄉有干線”,所有縣城20分鐘上下高速公路,所有省規劃產業集聚區二級及以上公路連通,所有規劃高鐵站5公里以內覆蓋,所有港口3公里以內覆蓋,普通干線公路路網覆蓋廣度和通達深度有了明顯提高。
省交通運輸廳廳長劉興彬表示,“當前面臨國家政策調整、‘十三五’規劃收官、‘十四五’規劃編制等重大機遇,我們將竭力謀劃好河南交通運輸發展藍圖,爭取更多河南交通規劃納入國家規劃,爭取更多河南交通項目納入國家政策和資金支持范圍,為服務全省經濟社會高質量發展和人民群眾安全便捷出行提供了有力支撐?!?/span>
信息來源于:大河報
該項目起點位于中牟縣狼城崗鎮后史莊中牟與開封交界處,路線向西經雁鳴湖鎮、大孟鎮,至項目終點中牟縣萬灘鎮南與在建的國道107線鄭州境東移一期改建工程相交。 路線全長29.113公里,采用雙向六車道一級公路技術標準,設計速度100公里/小時。
該項目經理常燦華介紹,作為年內通車項目,受到疫情影響給原本緊張的工期項目又增添了新難度。通過前期積極準備,項目已于2月25日全線復工,實現了一手抓疫情防控,一手抓復工生產“兩不誤”的目的。
全省普通干線公路國道107、310等“米字形+井字形”運輸通道路網結構進一步優化完善,服務區域經濟社會發展的重要戰略支撐作用和承上啟下、互聯互通的集疏散功能更加凸顯。
普通干線公路路網結構進一步優化,普通干線公路二級及以上公路通車里程達到2.1萬公里。普通干線公路“斷頭路”也由2014年路網規劃調整時的73處266公里降下降到19處95公里,目前已開工建設12處71公里“斷頭路”項目,有效助力公路聯網成環。 “縣縣通國道、鄉鄉有干線”,所有縣城20分鐘上下高速公路,所有省規劃產業集聚區二級及以上公路連通,所有規劃高鐵站5公里以內覆蓋,所有港口3公里以內覆蓋,普通干線公路路網覆蓋廣度和通達深度有了明顯提高。
省交通運輸廳廳長劉興彬表示,“當前面臨國家政策調整、‘十三五’規劃收官、‘十四五’規劃編制等重大機遇,我們將竭力謀劃好河南交通運輸發展藍圖,爭取更多河南交通規劃納入國家規劃,爭取更多河南交通項目納入國家政策和資金支持范圍,為服務全省經濟社會高質量發展和人民群眾安全便捷出行提供了有力支撐?!?/span>
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